新聞動(dòng)態(tài)
- - 公司新聞
- - 行業(yè)資訊
- - 物流研討會(huì)
首頁(yè) > > 行業(yè)資訊
柴油車一直是公路汽運(yùn)的主力,特別是在大宗貨物運(yùn)輸領(lǐng)域,柴油車有著眾多的優(yōu)勢(shì)。不過(guò)其缺點(diǎn)也是十分明顯,在全國(guó)加大環(huán)境整治力度的背景下,柴油機(jī)車因?yàn)榕盼圯^大的原因開始受到限制。
雖然目前大多數(shù)物流企業(yè)的運(yùn)輸車輛首選的都是柴油車,排放標(biāo)準(zhǔn)從國(guó)三到國(guó)五逐漸提高,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、油品的要求也是越來(lái)越高,但很多地方政府仍然對(duì)柴油車下了最后通牒。在政策驅(qū)使下,相關(guān)企業(yè)不得不做出調(diào)整。
以下為各地區(qū)相關(guān)政策,物流人要注意了!
北京:9月21日起六環(huán)以內(nèi)全天禁行國(guó)Ⅲ柴油貨車!
北京市交通委、環(huán)保局、交管局發(fā)布《關(guān)于對(duì)部分載貨汽車采取交通管理措施降低污染物排放的通告》。規(guī)定自2017年9月21日起,北京將在六環(huán)路(含)范圍內(nèi)設(shè)立載貨汽車低排放區(qū),外埠國(guó)Ⅲ柴油貨車全天禁止在六環(huán)路上及以內(nèi)道路通行。
自2017年9月21日起,在六環(huán)路(含)內(nèi)設(shè)立載貨汽車低排放區(qū),對(duì)在本市行政區(qū)域內(nèi)道路上行駛的部分載貨汽車采取如下交通管理措施。
每天6時(shí)至23時(shí),五環(huán)路(不含)以內(nèi)道路禁止載貨汽車通行,五環(huán)路主路禁止核定載質(zhì)量8噸(含)以上載貨汽車通行。
自2019年9月21日起,六環(huán)路(含)以內(nèi)道路全天禁止所有國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)柴油載貨汽車(含整車運(yùn)送鮮活農(nóng)產(chǎn)品的國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)柴油載貨汽車)通行。
每天6時(shí)至24時(shí),六環(huán)路(含)以內(nèi)道路禁止所有載貨汽車通行。
每天零時(shí)至6時(shí),進(jìn)入六環(huán)路(含)以內(nèi)道路行駛的載貨汽車(整車運(yùn)送鮮活農(nóng)產(chǎn)品的載貨汽車除外),須辦理進(jìn)京通行證件。
全天禁止國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)柴油載貨汽車進(jìn)入六環(huán)路(含)以內(nèi)道路通行。自2017年9月21日至2019年9月20日每天零時(shí)至6時(shí),以下兩種車輛可以進(jìn)入六環(huán)路(含)以內(nèi)道路行駛:
1、經(jīng)相關(guān)管理部門確認(rèn)為保障本市生產(chǎn)生活需求并辦理進(jìn)京通行證件的國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)柴油載貨汽車。
2、整車運(yùn)送鮮活農(nóng)產(chǎn)品的國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)柴油載貨汽車。
自2019年9月21日起,六環(huán)路(含)以內(nèi)道路全天禁止所有國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)柴油載貨汽車(含整車運(yùn)送鮮活農(nóng)產(chǎn)品的國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)柴油載貨汽車)通行。
軍隊(duì)、武警車輛及執(zhí)行任務(wù)的警車、救護(hù)車等特種車輛不受上述措施限制。本市及外省、區(qū)、市核發(fā)號(hào)牌(含臨時(shí)號(hào)牌)的載貨汽車除遵守上述規(guī)定外,還應(yīng)遵守本市相關(guān)部門制定的其他交通管理措施。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)按照本通告的規(guī)定,在機(jī)動(dòng)車禁行區(qū)域周邊道路設(shè)置禁令標(biāo)志。對(duì)于機(jī)動(dòng)車違反本通告規(guī)定進(jìn)入禁行區(qū)域道路行駛的,認(rèn)定為“違反禁令標(biāo)志指示行駛”的違法行為,依法處罰。
深圳:異地柴油車限行
全面啟動(dòng)柴油車污染綜合治理。2017年6月底前,依法禁止輕型柴油車新登記注冊(cè)及轉(zhuǎn)入,協(xié)調(diào)市交委、交警等部門逐步實(shí)施異地柴油車限行政策;年底前,根據(jù)柴油車DPF改造示范實(shí)施項(xiàng)目評(píng)估結(jié)論,配合制定全市在用柴油車安裝DPF推廣方案和財(cái)政補(bǔ)貼政策,發(fā)布柴油車DPF特區(qū)技術(shù)規(guī)范和監(jiān)管法規(guī)。
成都:3年后取消燃油車入城證
不僅是柴油車,成都的政策來(lái)的更兇猛。2017年7月份成都出臺(tái)了《成都市支持新能源汽車推廣應(yīng)用的若干政策》,其中提到的“3年內(nèi)逐步取消燃油貨運(yùn)車輛入城證發(fā)放”。
從2017年的入城證可以看到其不僅價(jià)格高昂且存在一證難求的情況,但對(duì)于電動(dòng)車,政府卻單獨(dú)放出了500個(gè)入城證,足以看出政府已經(jīng)開始支持電動(dòng)車在主城區(qū)的貨運(yùn)工作,那么可以想象,如果接下來(lái)開始逐步取消柴油車的入城證,也必將會(huì)增加電動(dòng)車的發(fā)證情況。
鄭州:10月1日起禁止重型柴油車入城
依據(jù)《鄭州市大氣污染防治條例》,全天內(nèi)重型柴油車禁止駛?cè)豚嵵菔袇^(qū)四環(huán)以內(nèi)道路,西四環(huán)(含)以東,北四環(huán)(含)以南,107輔道(含)以西,南四環(huán)(含)以北范圍以內(nèi)區(qū)域,自10月1日起施行。
禁行車輛為國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)和未安裝污染控制裝置或污染控制裝置不符合要求的國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的重型柴油車。以下機(jī)動(dòng)車不受限行措施限制:軍車、武警車、消防車、警車、工程救險(xiǎn)車;公安交警部門的道路清障、事故救援專用車輛;拉運(yùn)緊急物資(藥品等)、生鮮(蔬菜、肉、蛋、禽、海鮮等)、冷鏈配送的重型貨車。
河北:港口9月底全面禁止接收柴油貨車運(yùn)煤
河北省交通運(yùn)輸廳下方通知,要求全面落實(shí)交通運(yùn)輸部環(huán)渤海集疏港煤炭禁止接收柴油貨車運(yùn)輸要求,確保河北省港口9月底不再接收柴油車運(yùn)輸集疏港煤炭。同時(shí)成立專門督導(dǎo)組對(duì)滄州黃驊港鋼鐵物流有限公司進(jìn)行專項(xiàng)督導(dǎo)。
督導(dǎo)組要求有關(guān)企業(yè)增強(qiáng)大局意識(shí),加快禁止接收柴油貨車運(yùn)煤工作進(jìn)展。要做好政策的宣傳引導(dǎo)工作,保證港口生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的安全穩(wěn)定。加快場(chǎng)區(qū)鐵路線布置建設(shè),徹底解決“最后一公里”的制約問(wèn)題。
要加強(qiáng)與相關(guān)客戶的協(xié)調(diào)溝通,采用增加鐵路場(chǎng)站布點(diǎn)、協(xié)調(diào)鐵路車皮批復(fù)、改裝新能源汽車、提高服務(wù)品質(zhì)等方面的應(yīng)對(duì)措施。
天津:集疏港煤炭一律改由鐵路運(yùn)輸
根據(jù)環(huán)保部出臺(tái)的《京津冀及周邊地區(qū)2017年大氣污染防治工作方案》(征求意見(jiàn)稿),今年9月底前,天津港集疏港煤炭一律改由鐵路運(yùn)輸。
據(jù)統(tǒng)計(jì),每年約有6000萬(wàn)噸煤炭經(jīng)河北省、北京市、天津市由公路運(yùn)抵天津港,過(guò)境車輛近200萬(wàn)輛次。公路運(yùn)輸煤炭主要通過(guò)以柴油為燃料的大型貨車完成。
一輛大型貨車尾氣產(chǎn)生的污染與200多輛小汽車排放的尾氣污染相當(dāng),并且產(chǎn)生大量的揚(yáng)塵污染,對(duì)京津冀區(qū)域大氣污染物傳輸和環(huán)境空氣質(zhì)量產(chǎn)生的負(fù)面影響明顯。
據(jù)測(cè)算,新舉措的實(shí)施,每年可為北京市、天津市分別減排氮氧化物超7200噸和近4000噸,減排降污染效果顯著。
山東:港口將全面禁止柴油車運(yùn)煤
山東省委辦公廳、省政府辦公廳印發(fā)了《2017年環(huán)境保護(hù)突出問(wèn)題綜合整治攻堅(jiān)方案》(以下簡(jiǎn)稱“《方案》”),并發(fā)出通知,要求各地各部門貫徹執(zhí)行。
根據(jù)《方案》,2017年8月1日起,未安裝顆粒物捕集器(DPF)的國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)重型柴油營(yíng)運(yùn)貨車,不予環(huán)檢。2018年1月1日起,對(duì)達(dá)不到排放標(biāo)準(zhǔn)及沒(méi)有加裝DPF的國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)重型柴油營(yíng)運(yùn)貨車和私自停止DPF運(yùn)行等行為的重型柴油營(yíng)運(yùn)貨車,注銷車輛營(yíng)運(yùn)證。
《方案》要求,2017年7月底前濰坊港、8月底前煙臺(tái)港停止使用柴油車運(yùn)輸集疏港煤炭。各港口企業(yè)不再簽訂柴油貨車運(yùn)輸集疏港煤炭合同,運(yùn)輸煤炭的柴油貨車一律不得進(jìn)出港區(qū)。提升區(qū)域內(nèi)鐵路運(yùn)輸比例,采用LNG等清潔能源運(yùn)輸工具運(yùn)輸集疏港煤炭。
2017年10月1日起,仍然使用柴油貨車運(yùn)輸集疏港煤炭的,交通港口管理部門責(zé)令港口企業(yè)暫停煤炭裝卸作業(yè),2個(gè)月內(nèi)完成整改;整改期間,海事機(jī)構(gòu)不得允許煤炭運(yùn)輸船舶靠港作業(yè),道路運(yùn)輸管理部門注銷承運(yùn)車輛道路運(yùn)輸證。