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劉強(qiáng)東:中國(guó)還有幾千萬(wàn)貧困人口 貧困的根源是物流
近日,第四屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)在浙江省烏鎮(zhèn)舉行。
4日上午,京東董事局主席兼首席執(zhí)行官劉強(qiáng)東在“共享紅利:互聯(lián)網(wǎng)精準(zhǔn)扶貧”論壇發(fā)表演講時(shí)表示,中國(guó)已經(jīng)富到了有人說(shuō)賺一個(gè)億是一個(gè)小目標(biāo)了,但在這么富有的時(shí)候,我國(guó)還有幾千萬(wàn)人口生活在極端貧困的狀態(tài)。
他認(rèn)為,貧困地區(qū)的貧困根源是物流,因?yàn)樨毨?dǎo)致物流去不了偏遠(yuǎn)的地區(qū),消費(fèi)者付出的物流價(jià)格比北京上海貴30%以上。
貧困的根源是物流
京東通過(guò)多年的努力,到年底將建成大大小小500個(gè)物流中心,做到在中國(guó)60萬(wàn)個(gè)新農(nóng)村都有快遞成員。
雖然已經(jīng)建成了覆蓋全國(guó)主要城市的自建物流體系,但劉強(qiáng)東認(rèn)為,農(nóng)村物流高的問(wèn)題沒(méi)有解決。
“農(nóng)產(chǎn)品因?yàn)槲锪鞒杀靖?,?yōu)質(zhì)的農(nóng)產(chǎn)品出不了村,到了北京上海價(jià)格也非常高?!眲?qiáng)東直言,貧困地區(qū)的貧困根源是物流,“因?yàn)樨毨?dǎo)致物流去不了偏遠(yuǎn)的地區(qū),消費(fèi)者付出的物流價(jià)格比北京上海貴30%以上?!?/span>
無(wú)人機(jī)解決農(nóng)村“最后一公里”問(wèn)題
目前,京東在陜西、四川兩省建立了龐大的無(wú)人機(jī)網(wǎng)絡(luò)。
“無(wú)人機(jī)是用來(lái)干什么的?不是為終端消費(fèi)者送貨,無(wú)人機(jī)主要是解決農(nóng)村最后一公里的物流問(wèn)題,但是農(nóng)村物流高的問(wèn)題沒(méi)有解決,未來(lái)只能靠無(wú)人機(jī)解決。”劉強(qiáng)東舉例,在四川,京東計(jì)劃建185個(gè)無(wú)人機(jī)的機(jī)場(chǎng),而只要40到60萬(wàn)人民幣就可以建起來(lái)。
如果京東能夠把185個(gè)無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)物流建立起來(lái)之后,就能在24小時(shí)之內(nèi)把山溝里的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品送到全中國(guó),最后把農(nóng)村“最后一公里”的物流成本降低50%到70%。
“無(wú)人機(jī)的技術(shù)特別是電池可重復(fù)充電的技術(shù)瓶頸解決之后,整個(gè)中國(guó)的農(nóng)村物流實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍,我堅(jiān)信那時(shí)候物流網(wǎng)絡(luò)可以為農(nóng)民特別是農(nóng)村人口帶來(lái)巨大價(jià)值?!眲?qiáng)東說(shuō)。
“極端貧困人口是富人的恥辱”
三十多年前,鄧小平提出“讓一部分人先富起來(lái),帶動(dòng)大部分地區(qū),然后達(dá)到共同富?!钡目谔?hào)。
“我們說(shuō)好要讓先一部分人富起來(lái),然后幫沒(méi)有富起來(lái)的人。現(xiàn)在我們已經(jīng)富起來(lái)了?!眲?qiáng)東說(shuō),中國(guó)人已經(jīng)富到了有人說(shuō)賺一個(gè)億是一個(gè)小目標(biāo)了,富到了全世界買買買。
“在這么富有的時(shí)候,在我國(guó)還有幾千萬(wàn)人口生活在極端貧困的狀態(tài)。這是整個(gè)中國(guó)人特別是中國(guó)已經(jīng)富起來(lái)的我們這些富人的恥辱?!?/span>
上月底,劉強(qiáng)東正式擔(dān)任河北平石頭村“名譽(yù)村主任”。他在4日的論壇上呼吁每個(gè)人都要行動(dòng)起來(lái),“我們可以站起來(lái)用自己的資源幫助這個(gè)村,這樣中國(guó)的扶貧攻堅(jiān)戰(zhàn)在2020年一定可以實(shí)現(xiàn),不僅是脫貧,可以讓全體的鄉(xiāng)村農(nóng)民變得更加富有。